第六百五十二章 过氧化氢鱼雷 第2页
以德国人会想到研制这种鱼雷，主要还是为了弥补氧气鱼雷的先天不足。
虽然在戈达德改进了液氧煤油发动机、胡卫东改进了过度敏感的鱼雷引信之后，氧气鱼雷的可靠性较之日本原产的型号有了极大的改善，但是如果用飞机投射的话，依然存在很大的问题，因为鱼雷入水时的震动太大，即使是改进了的氧气鱼雷依然可能提前引爆，虽然飞机投射鱼雷时尽量降低高度和放慢速度可以在很大程度上避免这一风险，但却又会让鱼雷机自己陷入极大的危险之中。
为此德国的军工人员便想出了以过氧化氢来替代液氧的设计方案，这样一来鱼雷的可靠性会有明显的改善，而氧气鱼雷航迹不明显的优势不但能够得到保留，甚至还会更加明显（因为燃烧产物中水的比例更高），虽然过氧化氢鱼雷的速度和航程要比氧气鱼雷稍逊一筹，但也已经足够用了。
此外，氧气鱼雷由于噪音过大，未来无法应用德国已经取得初步突破的声自导技术，而如果是过氧化氢鱼雷的话，就不存在这个问题了。
再加上过氧化氢鱼雷的造价也比氧气鱼雷更加便宜，因此研制出来之后没过多久就开始全面取代氧气鱼雷，而不仅仅像计划中那样只是用于航空鱼雷。
十公里的距离外射出的鱼雷，命中率自然不会高到哪儿去，但是美军舰队规模实在太大（作战舰艇就有一百多艘，还有大量的补给舰等非战斗舰船随行......），即使没能命中外围的敌舰，也可能击中里面的或者后面的，等于是每条鱼雷实际上都有好几次、甚至更多击中美军舰船的机会，其实际命中率也就自然大幅提升了。
而且值得一提的是，美军舰队为了防止德国潜艇的偷袭伤及主力舰，所以外围的驱逐舰和轻巡洋舰简直是围得密不透风，这样固然确实可以有效地避免主力舰被鱼雷击中，但在德国人上百条航空鱼雷的饱和攻击下，美军辅助舰艇却不可避免地遭受到了极其惨重的损失...... “1
虽然在戈达德改进了液氧煤油发动机、胡卫东改进了过度敏感的鱼雷引信之后，氧气鱼雷的可靠性较之日本原产的型号有了极大的改善，但是如果用飞机投射的话，依然存在很大的问题，因为鱼雷入水时的震动太大，即使是改进了的氧气鱼雷依然可能提前引爆，虽然飞机投射鱼雷时尽量降低高度和放慢速度可以在很大程度上避免这一风险，但却又会让鱼雷机自己陷入极大的危险之中。
为此德国的军工人员便想出了以过氧化氢来替代液氧的设计方案，这样一来鱼雷的可靠性会有明显的改善，而氧气鱼雷航迹不明显的优势不但能够得到保留，甚至还会更加明显（因为燃烧产物中水的比例更高），虽然过氧化氢鱼雷的速度和航程要比氧气鱼雷稍逊一筹，但也已经足够用了。
此外，氧气鱼雷由于噪音过大，未来无法应用德国已经取得初步突破的声自导技术，而如果是过氧化氢鱼雷的话，就不存在这个问题了。
再加上过氧化氢鱼雷的造价也比氧气鱼雷更加便宜，因此研制出来之后没过多久就开始全面取代氧气鱼雷，而不仅仅像计划中那样只是用于航空鱼雷。
十公里的距离外射出的鱼雷，命中率自然不会高到哪儿去，但是美军舰队规模实在太大（作战舰艇就有一百多艘，还有大量的补给舰等非战斗舰船随行......），即使没能命中外围的敌舰，也可能击中里面的或者后面的，等于是每条鱼雷实际上都有好几次、甚至更多击中美军舰船的机会，其实际命中率也就自然大幅提升了。
而且值得一提的是，美军舰队为了防止德国潜艇的偷袭伤及主力舰，所以外围的驱逐舰和轻巡洋舰简直是围得密不透风，这样固然确实可以有效地避免主力舰被鱼雷击中，但在德国人上百条航空鱼雷的饱和攻击下，美军辅助舰艇却不可避免地遭受到了极其惨重的损失...... “1