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第十六章:幽灵车站 第3页

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    图上我们可以看到一号线的起点站。

    然而,苹果园站其实并不是1号线真正意义上的起点站。

    因为从编号上来说,苹果园站是103,可不是101。

    ” “嗯,那101和102去哪了呢?”肉丸问道。

     “这101站叫高井站,102站叫福寿岭站,这两个站其实都是存在的,就在苹果园以西,不过不对外开放,也就是我们俗称的‘幽灵地铁站’了。

    据说如果在苹果园站你要是能骗过乘务员不下车,就能坐到这两个站去。

    只是去到那里会发生什么,就谁也不知道了。

     这两个车站建于1965年,是非运营车站,从未接待过一个乘客,但到现在仍旧有人在值守。

    据说这两个车站从外面看破败不堪,站牌上长满青苔,而且站内阴气极重,被子毛巾放进去几天就会发霉腐化,即使是在大夏天,也如冬天一般寒冷,需要烤火炉才能支撑。

    ” “那这地铁建了又不用,难道其中隐藏着什么秘密?”听了猫叔的话,我也产生了兴趣。

     “你如果喜欢写灵异故事,可以用这个作为素材编一编,比如说这两个站底下藏着什么不可告人的东西之类的。

    ”猫叔笑道,“不过公认的解释就比较无聊了。

    据说这两个站都是战备车站,因为从福寿岭站出来以后,地铁就开始在山中穿行。

    最后的高井站是在西山,军区大院附近,因此也有人称为北京军区站。

    所以总的来考虑,这两个站应该是战备用途的。

    一旦有特殊情况需要,从高井站就能运输大量军人和物资,通过一号线直达天安门附近,有重要的战略意义。

    ” 猫叔说到这里,顿了一顿,然后转头看向窗外的灯火说道, “所以说,这北京城里,隐藏的秘密多着呢,我们这次来就是要好好看一下。

    ”猫叔神往地说道,“毕竟几百上千年的历史了,就算是在建国后,人们也不断在这里面增添新的东西。

    据说北京有个地下城,北京的地底下还藏着能开坦克的密道,这些传说我们如果哪天能得知,那就好了。

    ” 猫叔就这么感叹着,车突然停了。

    然后前面开始的黑围巾淡淡地说了一句,“酒店到了。

    你们三位下车吧。

    ”
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