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二九、海军竞赛 第2页

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    反对。

    小心翼翼的德意志帝国海军总司令此时已经开始变得十分保守,对于新技术的使用没有绝对的把握就尽量排斥。

     赫尔林根中将却一直在坚持自己的原则,两人的官司又打到了威廉二世面前,德国皇帝在看过报告后站在了他的造舰总监一边。

    最后提尔皮茨同意进行重新设计,由于他的拖延,德意志级战列舰的设计工作被推后。

     英国人无畏舰开工建造之后,李海顿就通过在伦敦的间谍搞到了这级战列舰的大概布局方式,一艘排水量在20000吨左右的大型战舰建造工作根本无法做到完全保密。

    在奥德海军情报交换时,这份情报也被放到了提尔皮茨的办公桌上。

     提尔皮茨终于同意按照赫尔林根的设计开工建造新一级的“德意志”级战列舰,但还是不同意装备燃油锅炉。

     其实他的担心确实毫无必要,李海顿之前已经和他争论过了。

    早在1903年,德国人就建立了一座大型的低温煤干馏工厂,为化学工厂提供原料,低温煤干馏技术已经相当成熟。

    这种技术的应用,保证了在战争中足以为德意志帝国第年提供200万到300万吨的煤化油。

     当然,煤化油的生产成本大约是石油价格的两倍,可是在战争进行期间,谁还会真的去在乎成本问题。

     德国人的无畏舰建造虽然比英国稍晚一些,但却比另一时空时提早了近两年,德国海军则不用经历两年的主力舰建造空白期,其规模将会更加接近大英帝国的水平。

     奥匈帝国海军与德意志第二帝国海军的合作另一个重要的项目是潜艇和鱼雷,总部设在阜姆的“白头”公司是世界是最早制造鱼雷和最大的鱼雷供应商,而德国海军在制造鱼雷方面也有自己的优势——德意志帝国是世界上第一个使用电动鱼雷的国家,他们在这方面的成就一直远远领先于其他国家。

     另外,伊斯莱亚造船厂和克虏伯旗下的日尔曼尼亚造船厂在潜艇领域有着广泛的合作,两家造船厂都在1906年左右研制成功了第一艘实用型军用潜艇,这种装备了三座鱼雷发射管的潜艇虽然只有240多吨,装备也很简陋,但已经是一个良好的开端。

     不过,潜艇在两国海军中的境遇却皆然不同,在李海顿的大
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